5月30日に投稿したWRXのオイルタンクカバーを留めているクリップ90914-0007の寸法図です。このクリップの脱着方法bの動画も投稿します。
バンパーを外すときこのクリップも外します。
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先週投稿のスバルWRXエンジンルーム内のダクトを留めているクリップ、90914-0063はプッシュターンリベットです。
装着はピンを押して装着、取り外しはピンをドライバーで90度回して外します。
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先週、WRXのフェンダーを上から留めているクリップを投稿しました。90914-0065ですが今回はクリップ単体での写真を投稿します。
こちらはプッシュプルリベットという製品で、装着は上から押す、外すときはマイナスドライバーでこじって外す製品です。
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WRX S4を30分ほど試乗してきました。
エンジンスタートからブォーーをいう重低音エンジンたまりませんね！
アクセルを踏むと同時に感じる加速感もよい感じです。
内装は・・・レヴォーグとおなじです＾＾（当たり前です）でもピラーが黒い！レヴォーグもこうしてほしかった・・
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WRX S4
写真1枚目；フロントバンパーをタイヤ側から見た写真です。90914-0062で留めています。1台に4個使われています。
写真２枚目；フロントフェンダーの後ろ側です。90913-0051で留めています。1台に6個使われています。
ともに修理でよく使われるクリップです。
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WRX S4のエンジンルームです。
写真A；フェンダーを上から留めているのは90914-0065　1台に6個使用されています。
写真B；エアクリーナーダクトを留めているのは90914-0063　1台に2個使用されています。
写真Ｃ；フロントバンパー、オイルタンクカバーを留めているのは90914-0007　1台に9個使用されています。
どのクリップもバンパーを交換するときに取り外します。
板金修理に多く使われています。
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WRX 2.4Lの試乗に行ってきました。
まずは外観から。
フロント、グリルの6角形が強調されてます。
バックビューは低重心感が強調されてますね。リヤフェンダーの張り出しも大きくなったような気がします。
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